《剪叉式液压升降平台机构设计时应注意的 问题》-圣达升降机

剪叉式液压（hydraulic)升降平台机构（organization)设计(Design)时应注意(attention)的 问题：前文可知：当、增大时，值随之减小；当、减小时，P/Q值随之增大。液压升降平台是一种多功能起重装卸机械设备。液压升降平台分为：四轮移动式升降平台、二轮牵引式升降平台、汽车改装式升降平台、手推式升降平台、手摇式升降平台、交直流两用升降平台、电瓶车载式升降平台、 起升高度从1米至30米不等。液压登车桥是实现货物快速装卸的专用辅助设备，它的高度调节功能使货车与库房的货台之间架起一座桥梁，叉车等搬运车辆通过它能直接驶入货车内部进行货物的批量装卸，也叫装卸平台。液压升降平台可根据用户要求定做特殊规格的升降平台。应用于工厂、自动仓库、停车场、市政、码头、建筑、装修、物流、电力、交通，石油、化工、酒店、体育馆、工矿、企业等的高空作业及维修。升降平台升降系统，是靠液压驱动，故被称作液压升降平台。在确定整体结构(Structure)值随之减小；当、减小时，P/Q值随之增大，在液压缸行程不变的 情况(Condition)下，液压升降机平台升降行程会减小；反之，则会使液压缸行程受力增大。因此设计(Design)时应综合考虑（consider)升降行程与液压缸受力两个因素(factor)。在满足升降行程及整体结构尺寸的 前提下，选取较高的 、初始值。而且在整个机构中AB支撑杆是主要受力杆件，承受有最大的 弯矩，所以应重点对其进行强度（strength)校核。
液压（hydraulic)缸可采用单作用（role）缸也可以采用双作用缸，不过要看具体情况(Condition)。一般我们都采用单作用柱塞缸，因为采用这样的 缸比较经济(Economy)，而且总体泄漏量少，密封(seal)件寿命(lifetime)长。采用单作用柱塞缸时考虑（consider)到在空载荷时，上平板的 自重应能克服液压缸活塞(piston)与缸体间的 密封阻力(zǔ lì)。否则，会导致升降平台降不下来。

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